垃圾中转站作为城市生活一种不可或缺的配套，承载着垃圾转移的功能，不仅不会对环境产生污染，反而更有利于生活环境保持干净整洁。城市要发展，配套需跟上。如今，已经建成的垃圾中转站运行良好，给周边居民带来的便捷有目共睹，而需要建设的垃圾中转站却困难重重。作为城市生活的基础设施之一，面临着一个非常现实的尴尬——生活中离不开，但因一定时间段内会产生恶臭气味，大家也都对其心生抵触。

　

　　其实，在国家层面对城市垃圾中转站有一些相关的法律法规，它范畴于城市规划配套设施，属于城市总体规划之下的城市环卫设施专项规划。现执行的《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）的国家标准，是中华人民共和国住房和城乡建设部（原建设部）在2003年12月1日发布实施的，其中第4章第2条的相关规定是，“生活垃圾转运站宜靠近服务区域中心或生活垃圾产量多且交通运输方便的地方，不宜设在公共设施集中区域和靠近人流、车辆集中地区。”同时，现执行的《环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2012）由住房和城乡建设部发布，自2013年5月1日实施，第4章第2条相关规定指出，“垃圾转运站宜设置在交通运输方便、市政条件较好并对居民影响较小的地区。垃圾转运量小于150t/d（t为单位吨，d为单位天）为小型转运站；转运量为150-450t/d为中型转运站；转运量大于450t/d为大型转运站。转运站的设施应符合下列要求：小型转运站每2-3km2设置一座，用地面积不宜小于800m2，垃圾运输距离超过20km时，应设置大、中型装运站。”

　　

　　所以，垃圾中转站不仅仅是名众的问题，更是民生问题。